合明科技：汽车行车管理系统（ECU)电路板焊后清洗的重要性分析

关键词导读：汽车电子线路板、线路板清洗、行车电脑ECU、发动机管理系统电路板、水基清洗技术

导读：客户常常不理解，为什么汽车电子电路板需要做可靠性清洗，在各类为实现各种功能的电子线路板中，哪些需要清洗？哪些不必清洗？也是很难分清和判断，本文旨在汽车电子线路板必要的可靠性清洗上做分析，希望能帮助客户和读者。

汽车上为实现行车和各钟功能的控制，用各种类型的电子线路板来实现各种控制功能：发动机行车管理系统或发动机行车电脑ECU，新能源汽车的线路板更为多，平均每辆车1.5平方米的线路板面积，多达100多片电子线路板。这些各类为实现各种功能的电子线路板中。哪些需要清洗？哪些不必清洗？
汽车电子的各项功能控制板清洗与不清洗，往往与驾驶员的人身安全、驾驶场景的人和财物安全密切度来进行区分，与汽车行车安全，第三者人身安全相关的功能控制，需要做清洗来达到高可靠性的技术要求：比方说在发动机行车管理系统ECU电路板，新能源汽车的电源管理系统BMS电路板等等。
汽车还有其他管理系统，灯光控制系统，导航，音乐播放娱乐系统，门窗控制和玻璃升降，座椅各项功能以及等等辅助功能系统，因这些系统与人的生命安全关系密度不是太大，常常这类电子线路板都可用免洗制成完成，从而降低成本而达到性能要求。
行车电脑ECU、新能源汽车BMS电源管理系统制程的电路板工艺清洗，清洗电路板板面残留物，去除助焊剂、锡膏残留物以及在制程过程中的其他污染物的残留影响，真正达到电路板组件表面的干净，以离子污染度作为指标，衡量板面干净度，这才是真正能达到可靠性保障的技术指标。可大大地提高电路板组件产品的安全可靠性，免除因为工况条件差、湿度、温度高造成的电路板电化学腐蚀和电迁移所形成缺陷造成不必要的风险。
综上所述，凡是与生命安全、行车安全密切相关的组件制程，必做可靠性清洗，目前建议采用环保安全的水基清洗工艺来进行。

 

以上一文，仅供参考！

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